BMW 5系列 (F10)

宝马F10是德国的宝马汽车公司在2009年11月23日发布的模式,它是宝马5系是第六代产品。 宝马F10底部和宝马7系列和6个系列的相同。 宝马F10的设计是由Jacek Fröhlich。

BMW F 06 F 12 F 13是德國汽車廠商 BMW 生產的 BMW 6 系列 的旗下車款之一 BMW 在2010年9月公佈了新 BMW 6 系列 的訊息和圖片 並在2010年巴黎車展上正式發布 Neil, Dan. BMW 640i: for the All - Business Person in a Hurry.
BMW F 01是德國汽車公司 BMW 旗下車型 BMW 7 系列 的上一代車款 BMW F 01在2008年9月正式發表 BMW F 01另有長軸距型號 BMW F 02 比 BMW F 01要長14 cm 5 5 英寸 BMW F 01於2008年7月8日在莫斯科紅場正式發表 之後在2008年洛杉磯車展上登場 Back
BMW 5 系列 是德國汽車製造商 BMW 自1972年開始生產的中型轎車 系列 介於3 系列 與7 系列 之間的車款 現在已經推出到第7代 與之在性能及價格上同級的競爭對手為梅赛德斯 - 奔驰E级和奧迪A6 在1970年代寶馬重整旗下汽車產品線 其中 5 系列 被劃作中級轎車 並取代原來所有同類型房車型號 寶馬
BMW M 5 是德國 BMW 汽車製造廠的高性能轿車 是以五 系列 為基礎所衍生開發的高性能車種 由 BMW 直屬的競技車輛單位 BMW M負責開發及製造 首款M 5 概念車是在1984年於阿姆斯特丹展出 以E28代號配上人手製造的535i底盤和傳奇車款M1加以改造 後來M 5
BMW F 30是 BMW 对其第六代3 系列 中型车制定的企业内部标识 它自2012年起作为E90 德语 BMW E90 的继任车型 分别在慕尼黑 雷根斯堡 沈阳和罗斯林的 BMW 工厂生产 F 30的官方发布仪式是在2011年 10 月14日于慕尼黑的 BMW 总部举行 首辆三厢版本则是自2012年2月11日起发售
BMW 將M部門獨立而出而設立了子公司 BMW Motorsport GmbH 並在隔年將公司名稱簡化而成為今日的 BMW M GmbH M - Power 系列 車款是 BMW 原廠針對旗下部分車款所推出的原廠高性能版本 其中M3 M 5 是M 系列 的常青樹也是最為人知的車款 M一字取自 BMW
Works 缩写为 BMW 在英語系國家經常被暱稱為Bimmer 在中國大陸地区称为宝马 在港澳地区以及台灣一般使用原称缩写 BMW 是德國一家跨國豪华汽車 機車和引擎製造商 總部位於德国巴伐利亞州的慕尼黑 宝马集團除了以 BMW 作為品牌商標銷售各式汽车与摩托车外 也收購過多家外国汽车公司 目前 BMW 集团是 BMW
BMW 4 系列 德語 BMW 4er 是德国汽车制造商 BMW 所生产的一个中级车系 自2013年 10 月 5 日起以轿跑车型 F 32 上市 其目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的4系 以进一步区分更具运动性的轿跑车 该 系列 的概念于2012年12月在慕尼黑首次向公众发布 并在次年1月的底特律车展率先亮相 其
BMW F 15是德国汽车制造商 BMW 所生产的一款跨界运动型多用途车 作为 BMW X 5 的第三代车型 它与前作车型 BMW E70 德语 BMW E70 使用相同的平台 但有着更全面的改款 其中包括内部及外部的表面变化 该型号于2013年 5 月30日首次向公众发布 并在同年的法兰克福车展率先亮相 F

均為 BMW提出的 全新類型的汽車 此車款在機械上採用 BMW 3 系列 的底盤平台 早期車型為了操控性許多車評認為行駛感過於偏硬 後期小改款車型已改善 2008年6月18日 第500, 000辆 X3在格拉茨被生產 BMW BMW X 5 BMW Rover Sales Production Databook
BMW 2 系列 德語 BMW 2er 是德国汽车制造商 BMW 旗下的一个紧凑车系 其所属的首个轿跑车款 F 22 自2013年12月起生产 并于2014年3月8日起投放市场 这一车系创立的目的是为纪念传奇的 BMW 2002 德语 BMW 2002 2系轿跑车如同X1和五门版1系一样 均由设于萨克森
BMW 3 系列 BMW 3 Series 是德國汽車制造商寶馬汽車生产的一款入門轎車 并以最畅销的车型成为企业的中坚产品 1975年首台3 系列 轿车作为02级别 02 - Reihe 的技术改进款而面世 1981年 5 月第100万台3 系列 轿车从生产线中出来 从而成为 BMW 最为成功的一款车型 并且所有后继的3系列产品都延续这个成功模式 直至今日
BMW 8 系列 是宝马公司从1989年 1999年 之後在2018年再重新制造的GT Grand Tourer 轿跑车 搭载V8或V12引擎 由于它在1991年取代了当时的6系 E24 8系通常会被误认为是6系的继任者 实际上8系是面向不同市场的全新级别车型 相对于6系 其价格更高且性能更加优异
BMW N55是一個直列六缸渦輪增壓引擎 於2009年開始生產的引擎代號N55取代N54 並首次搭載於 5 系列 535i GT F 07 車型 N55是 BMW 第一款使用Twin Power Turbo的直列六缸引擎 不同於N54採用的雙渦輪增壓 N55為採用單渦輪雙渦流渦輪增壓設計 2011至2013年
寶馬M3是德國汽車製造廠寶馬旗下的小型高性能車種 是以三 系列 為基礎所衍生開發的高性能車型 由 BMW 直屬的賽車部門 BMW M負責開發製造 首款M3是在1986年時上市 是以當時的3 系列 代號E30 的車體搭配代號S14的直列四缸引擎推出 從那時起 每次三 系列 進行改款時 都會在稍後追加推出以其為基礎的M3版本
F 30 2011年 - 现生产1.6升 2.0升和3.0升 5 系 长轴距 E60 2006年 - 2010年 F10 2010年 - 现生产2.0升和3.0升 X1 2.0升 3系 5 系 X1 Company Overview of BMW Brilliance Automotive
BMW X1是德國汽車公司 BMW 生產的一款緊湊型跨界休旅車 於2009年上市 現在 BMW X1已經發售了兩代產品 BMW X1的概念車在2008年巴黎車展上首次亮相 2009年 BMW X1開始在 BMW 萊比錫工廠生產 自上市以來至2013年9月 BMW X1已經在全世界銷售約50萬台 Lavrinc
BMW 汽车的管理层在2005年 5 月8日宣布 劳斯莱斯汽车的销量在6个月中下降了26 如果继续保持这样的状况 BMW 将考虑出售劳斯莱斯汽车公司 但隨著Ghost和Wraith的投產來吸引年輕一輩的買家 劳斯莱斯汽车的销量得以回升 1904 - 1906 10 hp 1905 - 1905
寶馬迷你 MINI BMW MINI 是英國的微型車品牌 現在隸屬於寶馬集團 BMW 旗下 迷你最早起源自 Morris Mini - Minor 之名所為人熟知的特定車款 該車款是由英國汽車公司 BMC 在1959年推出 之後發展成為一個旗下有多款小型汽車的品牌 包括Clubman Traveller
5 翼展只有22.6 m 74.1 ft 第一架原型機功率不足 因它們裝配了431 kW 578 hp 的 BMW VI 6.0 V12直列式發動機 在V 5 最終被增強至745 kW 999 hp 的DB Daimler - Benz 600發動機 並成為了B 系列 的原型機 He 111
Z1000 Nissan GT - R BMW M6 Mercedes Benz SL Class Aston Martin DB9 Ferrari F 430 Spider Chevrolet Corvette ZR1 Ford Mustang Kawasaki ZX - 10 R Ferrari 599 GTB
BMW 139發動機研發失敗 因此被緊急更換為性能更佳 但也更重的14汽缸 BMW 801發動機 更換引擎所做的設計變更延遲了Fw - 190的服役時間 雖然高出力引擎讓Fw - 190獲得比1941年盟軍新型戰機噴火 5 型更為強大的優勢性能 但是發動機容易過熱 以及機械增壓器的技術不足 使讓Fw - 190 系列