• BMW M50

    宝马M50德国BMW公司产生了一系列的内联六缸,自然吸气,头顶双凸(双顶置凸轮轴)汽油发动机,1990年投入运行,为M20系列发动机的更换。 1996年,M50除S50外部停止并M52...

  • 宝马M5

    BMW M5是德国BMW的汽车制造厂的高性能的轿车,基于五个系列的基础是源开发高性能汽车的宝马的立即有竞争力的车辆单元的宝马M负责发展和制造。 第一M5概念车在1984年在阿...

  • BMW M1

    宝马M1是在1970年代,德国汽车制造商生产的宝马车的车辆。 1978年至1981年期间生产。 由意大利着名的汽车设计师,乔盖托 乔治亚罗的设计。 M1-就像汽车生产,也是交叉相...

  • BMW M6

    宝马M6是一个德国汽车公司宝马其车辆宝马6系列高了模型之一。 宝马M6在1983年至1989年,2005-2010年和2012年前生产。 最新的一个宝马M6是在2012年2月的日内瓦机显示发布。

  • BMW M3

    宝马M3是一个德国汽车制造商BMW的紧凑、高性能车辆,基于第三系列的基础来发展的高性能车型,通过BMW下的赛车司的宝马M负责发展和制造。 第一M3是在1986年,当市场当时...

BMW M4

宝马M4BMW附属赛车运动的部门-宝马M公司是根据4个系列的模型开发一种高效能的运动轿车,这是宝马的有史以来最快的M系列生产的汽车的一个0-100公里速度在只有4秒钟。 作为宝马3系列跑车,敞篷的分割和重新编为第4系来进一步区分3的系轿车,M4替换M3小轿车和可转换的,还包括一个高级跑车。 通过的标准的系列4升级后的M4配备有改进的控制,悬挂的强力和反应灵敏的双涡轮增压引擎,以及制动系统,增强空气动力的身体,以及外部/内部重点放在三色"M"对赛车运动,即赛车运动的徽章的同时,车辆总重量相比,标准的4个系列是明显较低,还比较的前任模式是更艰难的底盘上调整,并没有广泛使用的碳纤维 特别是在屋顶上。

1. F82/F83
宝马2013年8月16日正式提出的M4的概念。 然而,这个概念的汽车没有发现任何内部和技术细节。 到2013年9月25日,BMW发布了一个配备了通过M型调S55B30发动机的M4技术参数,虽然这是3. 0升直列发动机,但是宝马要求,与出现在其他35i模型在N55发动机完全是不同的,这个引擎是设计新的M4/M3和制造、排3。 0升和红线每分钟7500转。 其转限制的7600转,使用两个单卷轴轮机涡轮增压器,增峰值的18. 1磅/平方英寸。 评价在425马力(317千瓦,和扭矩的550牛米406磅/平方英尺. 6速度自动变速箱,M4重1497公斤3300磅,且配备了7速双重离合器的传输M-DCT版本是更重约40公斤。 6速自动和7速双重离合器是可选择的。 其中,后者是从0-100公里的加速度3。 9秒,6速手于4. 1秒钟。
碳纤维强化合成材料被广泛使用的M4,包括传动轴、屋顶,屋顶梁、后箱和前架。 虽然电子伺服型力转向系统也是第一个应用程序,M系列,它将可根据M3或M4的具体要求进行调整。 使用重量轻伪造的合金的19英寸480毫米中心还成为标准配置。 M合成的制动系统蓝将成为标准的配置,同时M碳陶瓷制动系统(金)可以用作选择的衣服。 M4还配备有动态的声音,这样,发动机排出的声音可以通过扬声器是针对舱。 宝马要求,这种技术的使用是由于舱隔离道路的噪声和噪音效果良好,但仍希望对机动车驾驶者提供M发动机的功率的动态的声音效果。 它不会被任何人为的声音或预先录制的轨道。 总体而言,M4有70%的组成是独立的F32 4个系列。
M4敞篷版F83的重1839公斤4055磅,相比它的前身模式减少到大约41kg/90磅。 它的三个阶段的折叠式硬顶可以在20秒内完成的务。

1.1. F82/F83 技术参数. (Technical parameters)
M4跑车的技术参数的M4可兑换的技术参数
在价值适用于双重离合器变速箱。. (The value applies to the dual-clutch gearbox)

1.2. F82/F83 GTS(2016-2017年变更). (GTS(2016-2017 change)
宝马2015年8月在鹅卵石的海滩汽车展,介绍了M4GTS概念车。 GTS是M4标准的跑车轨道上运动的版本,数量有限的700单位。 同样,这辆车还配备了原来的3个。 0升双涡轮增压I6引擎,但是500马力PS(368千瓦;493必和必拓,而这在很大程度上是由于其近20年来第一次用于生产的汽车,注水冷却系统。 此外,马力提高于双重离合器GTS与原始版本的M4不同于所有车辆重量比原始版本的光27公斤或60磅,1. 510千克3.330英镑。 在0到每小时100公里的速度提高到仅有3. 8秒,最高时速达到305公里每小时(190里根据BMW的声明,GTS在7分钟28秒内完成纽伯格林圈,这是比原来快24秒钟,比M3快通过20秒钟的时间来完成相同的Porsche Carrera GT。
这一款在下一年度从出售的清,宝马将以稍微慢M4CS代替。

2. 赛车
一共有四个团队使用的M4参加2014年的德国旅游汽车的主人,其中RMG车队马可*魏特曼地赢得了本年度冠军的,并赢得了4个比赛头名称。

BMW M 公司 德文 BMW M GmbH 原稱 BMW 賽車運動公司 BMW Motorsport GmbH 是德國汽車製造業者 BMW 集團旗下的子公司 最早歷史可以回溯至1972年 原本被稱為 M 部門的該公司本是 BMW 特別設立用來參與賽車運動的特殊部門 但後來逐漸轉變為專事開發原廠高性能車款 M
這將是歷年來第一次搭載渦輪增壓引擎的市售版 M 3 截至目前為止 BMW 所推出的 M 3 M4 都還維持前置引擎後輪傳動 FR 的架構 寶馬在日內瓦發表時聲稱 M 3 M 4 將會成為寶馬歷代最受歡迎的 M 3 M 4 出售的價錢比上代更平 成為寶馬中的天地雙龍 由e46開始 M 部門都會為 m 3推出賽車化版本 令車身變輕變強
BMW M 5是德國 BMW 汽車製造廠的高性能轿車 是以五系列為基礎所衍生開發的高性能車種 由 BMW 直屬的競技車輛單位 BMW M 負責開發及製造 首款 M 5概念車是在1984年於阿姆斯特丹展出 以E28代號配上人手製造的535i底盤和傳奇車款 M 1加以改造 後來 M 5大受歡迎 車廠決定繼續製造E28 E34 E39 E60 F10不同系列的M5
Works 缩写为 BMW 在英語系國家經常被暱稱為Bimmer 在中國大陸地区称为宝马 在港澳地区以及台灣一般使用原称缩写 BMW 是德國一家跨國豪华汽車 機車和引擎製造商 總部位於德国巴伐利亞州的慕尼黑 宝马集團除了以 BMW 作為品牌商標銷售各式汽车与摩托车外 也收購過多家外国汽车公司 目前 BMW 集团是 BMW
BMW E46是德國寶馬公司 BMW 3系列車型第四代 是E36的換代產品 1998年5月E46四門轎車版首次公佈 次年 雙門轎跑和旅行車上市 2000年 敞篷車和掀背車型也開始發售 掀背車型僅供應歐洲 南非 澳大利亞和新西蘭市場 E46推出市場後廣受好評 其駕駛性能是同級別車輛中的佼佼者 200
BMW M 54系列引擎是德國 BMW 公司生產的一系列自然吸氣雙頂置凸輪軸直列六缸汽油引擎 作為 M 52系列發動機的換代 相比 M 52系列 M 54的升級之處為全鋁缸體和全鋁機頭 僅汽缸內襯為鋼製 和 M 52類似 M 54亦採用可变气门正时技術 即雙VANOS技術 生產年代為2000 - 2006年 配備 BMW
BMW F10是德國汽車公司 BMW 在2009年11月23日發表的一款車型 也是 BMW 5系列的第六代產品 BMW F10的機箱部分和 BMW 7系列 F01 及6 系列 F12 F06 相同 BMW F10的設計者是Jacek Fröhlich Brilliance Auto. Brilliance
BMW F30是 BMW 对其第六代3系列中型车制定的企业内部标识 它自2012年起作为E90 德语 BMW E90 的继任车型 分别在慕尼黑 雷根斯堡 沈阳和罗斯林的 BMW 工厂生产 F30的官方发布仪式是在2011年10月14日于慕尼黑的 BMW 总部举行 首辆三厢版本则是自2012年2月11日起发售
BMW X3是自2003年以來由德國汽車製造商 BMW 生產的豪華跨界SUV 基於 BMW 3系平台 現在已經是第三代 BMW 將此跨界車作為Sport Activity Vehicle進行市場營銷 該公司是其X - 車輛線 第一代X3是由寶馬與奧地利格拉茨的麥格納 斯太爾 Magna
BMW 4 系列 德語 BMW 4 er 是德国汽车制造商 BMW 所生产的一个中级车系 自2013年10月5日起以轿跑车型 F32 上市 其目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的 4 系 以进一步区分更具运动性的轿跑车 该系列的概念于2012年12月在慕尼黑首次向公众发布 并在次年1月的底特律车展率先亮相 其后
BMW M 50為德國寶馬公司生產的一系列直列六缸 自然吸氣 頂置雙凸輪軸 DOHC 汽油引擎 1990年投產 為 M 20系列引擎的換代產品 1996年 M 50 除S50外 停產並被 M 52取代 M 50相比前代 M 20有較大改動 M 20的單頂置凸輪軸 SOHC 被雙凸輪軸取代 每汽缸的氣門數量也增加到 4
BMW M 52為德國寶馬公司生產的一系列直列六缸 自然吸氣 頂置雙凸輪軸 DOHC 汽油引擎 M 52系列為 M 50系列引擎的換代品 生產年代為1994 - 2001 M 52衍生至 M 50 和 M 50不同之處在於大量使用鑄鋁材料製造缸體和缸蓋 北美市場發售車型 除Z3裝備的外 其餘 M

BMW M 1是於1970年代 德國汽車生產商 BMW 公司所生產的賽車車款 在1978年至1981年期間生產 由義大利知名汽車設計師喬蓋托 喬治亞羅設計 并且 M 1的樣車生產 也同樣是交由義大利汽車公司藍博基尼完成 M 1批量生產之後 被分為了公路版和賽道版 其中公路版以超跑姿態面向市面發售 而賽道版則被交予一些車隊參加了賽車賽事
BMW X 4 是德國汽車公司 BMW 生產的一款高級緊湊型跨界SUV 發布於2014年 BMW X 4 生產於美國南卡羅來納州格里爾的工程 BMW X 4 的概念車在2013年發布 並在2014年的紐約車展上正式亮相 在2014年春季開始發售 BMW at Auto Shanghai 2013. 新闻稿
BMW 3系列 BMW 3 Series 是德國汽車制造商寶馬汽車生产的一款入門轎車 并以最畅销的车型成为企业的中坚产品 1975年首台3系列轿车作为02级别 02 - Reihe 的技术改进款而面世 1981年5月第100万台3系列轿车从生产线中出来 从而成为 BMW 最为成功的一款车型 并且所有后继的3系列产品都延续这个成功模式 直至今日
BMW 8系列是宝马公司从1989年 1999年 之後在2018年再重新制造的GT Grand Tourer 轿跑车 搭载V8或V12引擎 由于它在1991年取代了当时的6系 E24 8系通常会被误认为是6系的继任者 实际上8系是面向不同市场的全新级别车型 相对于6系 其价格更高且性能更加优异
BMW 5系列是德國汽車製造商 BMW 自1972年開始生產的中型轎車系列 介於3系列與7系列之間的車款 現在已經推出到第7代 與之在性能及價格上同級的競爭對手為梅赛德斯 - 奔驰E级和奧迪A6 在1970年代寶馬重整旗下汽車產品線 其中5系列被劃作中級轎車 並取代原來所有同類型房車型號 寶馬
BMW X6是寶馬自2008年開始銷售的豪華跨界休旅車 雖然外形接近运动型多用途车 寶馬稱其設計概念為Sports Activity Coupe 主要對手為荒原路華及保時捷卡宴 梅賽德斯 - 奔馳 M 級 即全新類型的汽車 2009年底全球油電混合車大會上 BMW 發表了混合車版本X6 目前已知有兩種款式 本款車名為BMW
BMW 2系列 德語 BMW 2er 是德国汽车制造商 BMW 旗下的一个紧凑车系 其所属的首个轿跑车款 F22 自2013年12月起生产 并于2014年3月8日起投放市场 这一车系创立的目的是为纪念传奇的 BMW 2002 德语 BMW 2002 2系轿跑车如同X1和五门版1系一样 均由设于萨克森
BMW F15是德国汽车制造商 BMW 所生产的一款跨界运动型多用途车 作为 BMW X5的第三代车型 它与前作车型 BMW E70 德语 BMW E70 使用相同的平台 但有着更全面的改款 其中包括内部及外部的表面变化 该型号于2013年5月30日首次向公众发布 并在同年的法兰克福车展率先亮相
BMW F32是德国汽车制造商 BMW 为其所生产的一款中型车所指定的企业内部标识 作为 BMW 4 系列的第一代车型 它的前身是3系列的E92 德语 BMW E90 轿跑款的F32于2012年12月在慕尼黑首次向公众发布 并在次年1月的底特律车展率先亮相 其后配备有硬顶折叠敞篷的敞篷版 F33 和融合

BMW M3

宝马M3是一个德国汽车制造商BMW的紧凑、高性能车辆,基于第三系列的基础来发展的高性能车型,通过BMW下的赛车司的宝马M负责发展和制造。 第一M3是在1986年,当市场当时...

BMW M6

宝马M6是一个德国汽车公司宝马其车辆宝马6系列高了模型之一。 宝马M6在1983年至1989年,2005-2010年和2012年前生产。 最新的一个宝马M6是在2012年2月的日内瓦机显示发布。

BMW M1

宝马M1是在1970年代,德国汽车制造商生产的宝马车的车辆。 1978年至1981年期间生产。 由意大利着名的汽车设计师,乔盖托 乔治亚罗的设计。 M1-就像汽车生产,也是交叉相...

宝马M5

BMW M5是德国BMW的汽车制造厂的高性能的轿车,基于五个系列的基础是源开发高性能汽车的宝马的立即有竞争力的车辆单元的宝马M负责发展和制造。 第一M5概念车在1984年在阿...

BMW M50

宝马M50德国BMW公司产生了一系列的内联六缸,自然吸气,头顶双凸(双顶置凸轮轴)汽油发动机,1990年投入运行,为M20系列发动机的更换。 1996年,M50除S50外部停止并M52...